إزالة الغموض عن الميكانيكا: فهم كيفية عمل مشغلات السيارة

يعد المحرك المبدئي مكونًا رئيسيًا في محرك الاحتراق الداخلي.يتم تشغيله كهربائيًا ويلعب دورًا مهمًا في تشغيل المحرك.يوفر المبدئ دورة أولية للمحرك، وبعد ذلك يستمر في الدوران من تلقاء نفسه.

يحتوي البادئ على عدة مكونات، يلعب كل منها دورًا حيويًا في تشغيله.تشمل هذه المكونات:

· عضو الإنتاج: عضو الإنتاج عبارة عن مغناطيس كهربائي مركب على عمود عضو الإنتاج.وهي مكونة من قلب حديدي ناعم مصفح ملفوف بلفات موصل.يتشارك عضو الإنتاج والمبدل في المحور الذي يوفر التيار لإنشاء مجال كهرومغناطيسي.

· العاكس: يقع العاكس في الجزء الخلفي من مبيت البداية.يتكون من لوحتين متصلتين بالمحور.تعمل هذه الألواح كوصلتين لملفات المغناطيس الكهربائي.

· الفرش: هناك فرش كربون متصلة بكل لوحة من لوحات المبدل.تعمل هذه الفرش على فرك جهاز العاكس، وإيصال الكهرباء، وتزويدها إلى ملفات عضو الإنتاج.

· الملف اللولبي: يحتوي الملف اللولبي الخاص ببادئ التشغيل على مكبس متحرك ملفوف بملفين من الأسلاك.يحمل الملف الأضعف المكبس في موضعه بينما يسحبه الملف الأقوى. وهو يعمل بمثابة مرحل كهربائي لتوصيل محرك التشغيل ببطارية السيارة.علاوة على ذلك، فهو يحتوي على طرفين، طرف الإدخال لكابل البطارية الموجب وطرف الإخراج للكابل الذي يوفر التيار لمحرك بدء التشغيل.

· المكبس: يعمل المكبس مع الملف اللولبي.يتحرك للأمام لتعشيق الترس الصغير مع ترس حلقة دولاب الموازنة.

· الشوكة الرافعة: يتم توصيل الشوكة الرافعة بأحد طرفي المكبس.لذا، عندما يتحرك المكبس للأمام، تتحرك معه شوكة الرافعة، وهذا يؤدي إلى تنشيط الترس الصغير.

· ترس ترس: يتم توصيل ترس الترس الصغير بعمود المحرك من خلال قابض نفاث متجاوز.يمكّن القابض الترس الصغير من نقل القيادة في اتجاه واحد فقط.بعد توفير المنعطف الأولي، ينفصل الترس الصغير عن دولاب الموازنة لمنع حدوث أي ضرر لمحرك بدء التشغيل.

· الملفات الميدانية: تلتقط الملفات الميدانية الطاقة من البطارية، مما يحولها إلى مغناطيس كهربائي.هذا يولد مجال مغناطيسي حول حديد التسليح.تتكون الملفات الميدانية من ملفين إلى أربعة ملفات متصلة على التوالي ومثبتة بمسامير في الهيكل.

يعمل محرك البداية على النحو التالي:

1. عند تشغيل المفتاح في اشتعال السيارة، ترسل البطارية تيارًا إلى الملف اللولبي لبدء التشغيل.

2. يقوم الملف اللولبي بتنشيط المكبس وسحبه إلى الداخل.

3. تعمل حركة المكبس هذه على إشراك الترس الصغير مع ترس حلقة دولاب الموازنة.

4. يؤدي التيار المتدفق إلى محرك البادئ إلى دورانه، والذي بدوره يقوم بتدوير دولاب الموازنة.

5. عندما تدور دولاب الموازنة، فإنها تتسبب في تحرك المكابس الموجودة في المحرك لأعلى ولأسفل.

6. تؤدي حركة المكابس هذه إلى اشتعال خليط الهواء والوقود الموجود في الأسطوانات مما يولد القوة التي تحرك السيارة.

7. بمجرد أن يبدأ المحرك في العمل من تلقاء نفسه، ينفصل محرك بدء التشغيل عن دولاب الموازنة.

يعد محرك بدء التشغيل جهازًا معقدًا، ولكنه يلعب دورًا حيويًا في تشغيل سيارتك.إذا كان محرك بدء التشغيل الخاص بك لا يعمل بشكل صحيح، فقد يكون من الصعب أو المستحيل تشغيل سيارتك.إذا كنت تشك في أن محرك بدء التشغيل الخاص بك لا يعمل بشكل صحيح، فمن الأفضل أن تقوم بفحصه لدى ميكانيكي مؤهل.

فيما يلي بعض التفاصيل الإضافية حول عمل محرك بدء التشغيل:

· يحتاج محرك التشغيل إلى كمية كبيرة من التيار لتشغيله.يتم توفير هذا التيار بواسطة بطارية السيارة.

· لا يعمل محرك بدء التشغيل إلا لفترة قصيرة من الوقت عند تشغيل السيارة.وذلك لأن المحرك يبدأ بسرعة في الدوران من تلقاء نفسه ولم يعد بحاجة إلى محرك بدء التشغيل لمساعدته على الدوران.

· يقع محرك التشغيل أسفل غطاء السيارة بالقرب من المحرك.

· يعد محرك بدء التشغيل جهازًا بسيطًا نسبيًا، ولكن من المهم أن يعمل بشكل صحيح حتى تتمكن من تشغيل سيارتك.